Tesla reduz silenciosamente a força de trabalho em Berlim apesar das negações oficiais

The Cyber Tunnel
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Tesla logo em fábrica

A situação na Gigafactory da Tesla em Berlim tem estado sob escrutínio nos últimos tempos, e os números mais recentes sugerem que a realidade no terreno é bem diferente das declarações públicas da gestão. Um novo relatório veio confirmar que a fabricante automóvel reduziu o seu efetivo na fábrica alemã em cerca de 1.700 funcionários durante o último ano.

Estes cortes surgem num contexto polémico, uma vez que o diretor da fábrica tem negado repetidamente a existência de planos para reduzir o pessoal, mesmo perante sinais de estagnação.

Números revelam uma quebra significativa

De acordo com informações avançadas pelo jornal económico alemão Handelsblatt, que cita documentos internos do comité eleitoral do conselho de trabalhadores da Tesla, o número de empregados na fábrica desceu para 10.703.

Este valor representa uma queda acentuada de aproximadamente 1.700 trabalhadores (cerca de 14%) quando comparado com os 12.415 funcionários registados durante a última eleição do conselho de trabalhadores em 2024. Esta redução silenciosa levanta questões sobre a transparência da comunicação da empresa com os seus colaboradores e o público.

O facto torna-se ainda mais notável quando confrontado com as declarações de André Thierig, o gestor da fábrica Giga Berlin. Thierig tem vindo a negar consistentemente que a empresa esteja a reduzir o número de efetivos. Ainda no mês passado, o gestor afirmou não existirem “planos” para cortes de pessoal, apesar de os volumes de produção terem permanecido estagnados ou até diminuído.

Abrandamento da procura na Europa

Esta redução de pessoal alinha-se com vários relatórios anteriores que apontavam para uma quebra nas vendas da marca no velho continente. O mercado de veículos elétricos na Europa tornou-se incrivelmente competitivo, com a chegada agressiva de novos modelos chineses e o desempenho sólido dos fabricantes tradicionais.

Este cenário competitivo deixou a Tesla com uma capacidade de produção na Alemanha superior às suas necessidades atuais. Embora parte desta atrição possa ser explicada por uma onda global de despedimentos em 2024, que cortou a força de trabalho da empresa em 10%, os dados sugerem que a saída de trabalhadores em Berlim continuou muito para além desse período.

Ainda não é totalmente claro se estas reduções foram efetuadas através de despedimentos diretos, rescisões amigáveis ou simplesmente pela não renovação de contratos temporários — uma tática comum utilizada pela marca para ajustar a sua força de trabalho sem acionar as notificações de despedimento coletivo, conforme reportado pelo Handelsblatt.



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